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台州通宇TNRV030蜗杆减速机价格

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更新时间:2019-10-12 产品编号:138590070
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公司信息

上海市铭本机电科技有限公司

交易通3年
  • 高压风机|高压鼓风机|旋涡风机|漩涡气泵|双叶轮旋涡气泵|漩涡式气泵|XGB型旋涡气泵|减速机电机|隔膜泵|万鑫电机|RV蜗轮减速机|三相异步电机

  • 上海市松江区车墩镇振兴路318号

产品详情
品牌通宇类别蜗杆减速机
安装机构型式立式 型号TNRV030
额定功率kw输入转速rpm
输出转速范围rpm许用扭矩N.m
适用环境常温

产?#35775;?#31216;:台州通宇TNRV030蜗杆减速机价格

产品链接:http://www.seelv.tw/sale/view-138590070.html

手机版链接:http://s.c-c.com/sale/view-138590070.html

 

蜗轮蜗杆减速机

 

 

蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构,将电机(马达)的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的机构。在用于传递动力与运动的机构中,减速机的应用范围相当广泛。

中文名

蜗轮蜗杆减速机

外文名

Worm gear and worm reducer

0.06KW7.5KW 

2.6N·m2379N·m

传动比

7.5-100

    

机械工程

简介

蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构,利用齿轮的速度转换器,将电机(马达)的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的机构。在用于传递动力与运动的机构中,减速机的应用范围相当广泛。在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹,从交通工具的船舶、汽车、机车,建筑用的重型机具,机械工业所用的加工机具及自动化生产设备,到日常生活中常见的家电,钟表等等。其应用从大动力的传输工作,到小负荷,精确的角度传输都可以见到减速机的应用,且在工业应用上,减速机具有减速及增加转矩功能。因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备   

1、降速同时提高输出扭矩,扭矩输出比例按电机输出乘减速比,但要注意不能超出减速机额定扭矩。

2、减速同时降低了负载的惯量,惯量的减少为减速比的平方。大家可以看一下?#35805;?#30005;机都有一个惯量数值  

RV系?#26032;?#21512;金蜗轮蜗杆减速机基本结构主要由传动零件蜗轮蜗杆、轴、轴?#23567;?#31665;体及其附件所构成。可分为有三大基本结构部:箱体、蜗轮蜗杆、轴承与轴组合。箱体是蜗轮蜗杆减速机?#20852;?#26377;配件的基座,是支承固定轴系部件、保证传动配件正确相对位置并支撑作用在减速机上荷载的重要配件。蜗轮蜗杆主要作用传递两交错轴之间的运动和动力,轴承与轴主要作用是动力传递、运转并提高效率。
  蜗轮蜗杆减速机部分附件解?#31561;?#19979;:

外壳:铝合金(机座:025-090)铸铁(机座:110-150);

蜗杆:20Cr钢。碳、氮共渗处理(精磨后保持齿面硬度HRC60,硬度厚度大于0.5mm);

蜗轮:特殊配置的耐磨镍青铜;

油盖/通气器,主要用于排出涡轮蜗杆减速机机箱内的气体;

端盖,分为大端盖和小端盖,端盖为固定轴系部件的轴向位置并承受轴向载荷,轴承座孔两端用轴承盖封闭;

油封,主要使用防止机箱内部的润滑油外泄,提高润滑油的使用时间;

放油螺塞,主要用于更换润滑油时排放污油和清洗济;

油标盖/油标,主要用于观察涡轮蜗杆减速机机箱内部的油量是否达标  

概述

RV蜗杆减速机是按技术质量标准设计制造。RV系列蜗轮蜗杆减速机在符合国家标准GB10085-88圆柱蜗轮蜗杆?#38382;?#22522;础之上,吸取国内外先进科技,独具新颖的"方箱型"外形结构,箱体外形美观,以优质铝合金压铸而成。RV系列蜗轮蜗杆减速机?#21387;?#27867;应用于各类行业生产工艺装备的机械减速装置,是现代工业装备实现大扭矩、大速比低噪音、高稳定机械减速传动控制装置的**选择。

特点

1、机械结构紧凑、体积外形轻巧、小型高效;

2、热交换性能好、散热快;

3、安装简易、灵活轻捷、性能优越、易于维护检修;

4、运行平?#21462;?#22122;音小、经久耐用;

5、使用性强、安全可靠性大;

使用维护

1、安装时请不要对减速机输出部件,箱体施?#21451;?#21147;,联接时请满足机械与减速机之间的同轴度与垂直度的相应要求。

2、减速机初始运行至400小时应重新更换润滑油,其后的换油周期约为4000小时。

3、减速机箱体内应保留足够的润滑油量,并定时检查。

4、注意保持减速机外观清洁,及时清除灰尘、污物以利于散热   

蜗轮蜗杆减速机常见问题原因分析:齿轮-蜗轮蜗杆减速机是一种结构紧凑、传动比大,在一定条件下具有?#36816;?#21151;能的传动机械。而且安装方便、结构合理,得到越来越广泛的应用。它是在蜗轮蜗杆减速器输入端加装一个斜齿轮减速器,构成的多级减速器可获得非常低的输出速度,比单级蜗轮减速机具有更高的效率,而且振动小、噪声及能低 

 





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